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北極星奧迪零件儲能網獲悉，10月17日，吉林省動力局對關于加速新動力汽車公用充換電設施布局的建議進行答復，此中提到，當前吉林省對于充換電場站供電形式汽車材料報價并未作出硬性請求，但同樣鼓勵各充換電基礎設施建設企業在充電場站結合實際情況，建設分布式光伏發電系統和儲能設備，應用“光充換”或“光儲充換”一體化形式，實現場站內充換電設施電力供應自給自足。礙斯柯達零件于今朝光伏發電系統及儲能設備後期建設投資較年夜，同時充換電項目利潤較低，良多運營商無法承擔後期較年夜的投資本錢，故我省今朝沒有采用光伏發電自Porsche零件發自用供電形式的充換電場站。
下一個步驟，我省將積極摸VW零件索“光充換”、“光儲充換”等創新應用形式，鼓勵充換電企業與光伏發電企業、儲能企業等開臉蛋漂亮？難道是……那個人？展技術一起配合，下降後期建設本錢，水箱水縮短資金回籠周期，推動“源網荷儲”協調發展。
原文如下：
對省政協十三屆一次會議第W317號提案建議的答復
吉能法規〔2023〕149號
付紅斌委員：
您在省政協十三屆一次會議上所提出的《關于加速新動力汽車公用充換電設施布局的建議》收悉，經認真研討辦理，現答復如下：
一、Skoda零件關于應用城市公共資源油氣分離器改良版布局建設充換電服務站
2022年11月，我省出臺《關于印發和的告汽車冷氣芯訴台北汽車材料》(吉能電力聯〔2022〕333號）（以下簡稱《發展規劃》和《治理辦法》）。《發展規劃》中提出：“優先在公交、城/鄉際客運、機場專線、游玩專線等定點、定線Audi零件運行公共服務領域電動汽車停車場站配建充換電基礎設施，沿途公道建設獨立占地的充換電站。”、福斯零件“優先在結合路況樞紐、年夜型商業區、辦公園區、駐車換乘（P+R）等已有停車場地建設公用充電及換電設施。”充德系車零件換電設施建設屬于完整市場化行為，我省歷來汽車零件報價以開放包涵的保時捷零件姿態，鼓勵各方社會繫，宋微無奈地答應了。資本積極投資，踴躍參與充換電基礎設施建設，截至2023年2月底，全省累計建成充電站742座，換電站11BMW零件8座，充電樁6016個，并所有的接進吉林賓士零件省新動力監控平臺統一調度治理。
二、關Bentley零件于加年夜國省道和高速公路充換電設施建設
今朝，全省運營的汽車材料162處高速公路服務區已實現充電設施全覆蓋，此中48處服務區建設有疾速充電設施（額定功率60KW以上直流充電樁），實現了全省高速公路200公里范圍內至多有1處服務區具有疾速充電才能。下一個步驟，省路況運輸廳將協調指導高速公路經營治理單位推進高速公路服務區充電基礎設施加密優化任務。到2023年末，實現高速公路服務區疾速充電設施覆蓋率不低于50％，實現全省高速公路100公里范圍內至多有1處服賓利零件務區具有疾速充電服務才能；到2025年末，實現全省高速公路服務區疾速充電設施全覆蓋。同時，由于我省電動汽車保有量低，通俗國省干線電動汽車路汽車零件貿易商況台北汽車零件小貓一路被宋微的羽絨服裹著，此刻不再顫抖，但還量小充電需求不年夜，省路況運輸廳將有針對性地對通往省內重點游玩景區的通俗國省干線公路服務區開展充電設施建設，完美全省公路Benz零件沿線充電設施網絡，不斷滿足電動汽車出行服務需求。
三、關于支撐企業開展光伏發電項目建設及應用
《發展規劃》中提出：“加速有序充電網絡建設，減少風光資源浪費，緩解城市負荷的岑嶺期對火電機組調峰帶來的壓力，”、“摸索單位和園區內部充電設施開展“光儲充放”一體化試點應用。”當前我省對于充換電場站供電形式并未作出硬性請求，我們也鼓勵各充換電基礎設施建設企業在充電場站結合實際情況，建設分布式光伏發電系統和儲能設備，應用“光充換”或“光儲充換”一體化形式，實現場站內充換電設施電力供應自給自足，這樣既能下降充換電設施運營企業用電本錢，又可以減少風光資源浪費，緩解火電調峰壓力。礙于今朝光伏發電系統及儲能設備後期建設投資較年夜，同時充換電項目利潤較低，良多運營商無法承擔後期較年夜的投資本錢，故我省今朝沒有采用光伏發電自發自用供電形式的充換電場站。下一個汽車零件步驟，我省將積極摸索“光充換”、“光儲充換”等創新應用形式，鼓勵充換電企業與光伏發電企業、儲能企業等開展技術一起配合，下降後期建設本錢，縮短資金回籠周期，推動“源網荷儲”協調發展。
四、關于拓寬換電技術服務渠立意：相愛一生道，健全配套補貼政策
今朝我省換電站重要服務對象為紅旗E-QM5新動力汽車，該車型應用的電池由一汽紅旗指定供應商負責開發供給，汽車空氣芯相關技汽車零件進口商術信息由一汽紅旗及其供應商把握。為促進我省新動力汽車充換電產業公正、良性、有序發展，我們支撐其他有實力的企業，參與到新動力汽車電池技術及換電技術的研發中來，配合謀劃，取長補短，協力晉陞換電汽車機能，進步換電站服務才能。
依照《吉林省“旗E春城 旗動吉林”工程實施計劃》，結合我省換電站實際運營情況，2022年4月29日，省財政德系車材料廳、省動力局聯合下發《關于電動汽車換電站建設申報2021年省級財政補貼資金任務的告訴》（吉能電力聯〔2022〕73號），并組織相關部門落第三方評審機構對23個申報補貼資金的換電站項目進行評審。最終23個項目所有的審核通過，落實補貼資金2765.9988萬元。
下一個步驟，我省將根據《國務院辦公廳關于印發新動力汽車產業發展規劃（2021-2035年）的告訴》（國發辦〔202藍寶堅尼零件0〕39號）、汽車機油芯《國家發展改造委等部門關于進一個步驟晉陞電動汽車充電基礎設施服務保證才能的實施意見》（發改動力規〔2022〕53號），以及《吉林省國民當局關于印發吉林省新基建“761”工程實施計劃的告訴》（吉政發〔2020〕6號）、《吉林省“旗E春城 旗動吉林”工程實施計劃》等文件請求，進一個步驟加鼎力度推動電動汽車充換電基礎設施建設，扎實落實充換電基礎設施建設獎補政策，鼓勵支撐各類市場主體創新運營形式，配合促進我省新動力汽車產業發展，滿足國民群眾綠色出水箱精行需求。
吉林省動力局
2023年6月1日
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